8月10日，隨著一臺(tái)14英寸高壓球閥順利通過試壓驗(yàn)收，標(biāo)志著西南管道川渝輸油部內(nèi)漏閥門自主維修取得了階段性成果，這已是輸油部完成的第三臺(tái)內(nèi)漏閥門自主維修。

    輸油部負(fù)責(zé)貴渝川成品油管道運(yùn)行，轄區(qū)內(nèi)有球閥、閘閥、旋塞閥、調(diào)節(jié)閥、蝶閥等閥門500余臺(tái)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)行7年以來共發(fā)生19臺(tái)球閥內(nèi)漏，3臺(tái)閘閥內(nèi)漏，閥門密封圈受損是內(nèi)漏主要原因，占比70%以上。閥門內(nèi)漏外委維修費(fèi)用昂貴，為進(jìn)一步挖掘提質(zhì)增效潛力，輸油部立足自身建設(shè)了閥門維修平臺(tái)，成立了內(nèi)漏閥門自主維修工作小組。

    輸油部閥門維修平臺(tái)設(shè)置在維搶修隊(duì)練兵基地，有閥門拆解專用平臺(tái)2套、液壓扳手1套、閥門試壓泵1臺(tái)、各型號(hào)試壓盲板1套、閥門密封副專用拆解工具1套、其它各類工具若干。

    內(nèi)漏閥門自主維修工作小組由機(jī)械設(shè)備管理人員、維搶修隊(duì)鉗工組成，先后多次到成都成高閥門廠、自貢自高閥門廠等國內(nèi)知名度較高的閥門廠進(jìn)行閥門維修技能專項(xiàng)學(xué)習(xí)，掌握了內(nèi)漏閥門維修核心技能。目前已形成一套具備可操作性的內(nèi)漏閥門維修流程，即閥門內(nèi)漏測試→維修平臺(tái)架設(shè)→拆卸閥門中法蘭面→檢查密封副、球面完好情況→測量密封圈尺寸→清理密封副→重新更換密封圈→回裝密封副→試壓驗(yàn)收。此外，工作小組在維修過程中反復(fù)推敲內(nèi)漏閥門維修方式方法，總結(jié)并形成了輸油部內(nèi)漏閥門維修指導(dǎo)手冊，通過“理論+實(shí)操”的培訓(xùn)，培養(yǎng)了作業(yè)區(qū)人員技術(shù)水平，大力提升了內(nèi)漏閥門處理效率。

    輸油部經(jīng)過一年來的不斷探索優(yōu)化，完善閥門拆解專用工具，已自主完成1臺(tái)（DN250，Class300）閘閥、2臺(tái)（DN350，Class600）球閥內(nèi)漏維修，閥門試壓一次性通過率100%，