總投資接近800億的大興國際機場即將在9月30日正式運營。這個世界上單體最大的航站樓的網(wǎng)狀建筑形如展翅的鳳凰，寓意“鳳凰展翅”。作為北京新機場工程項目的建設(shè)參與者之一，全球領(lǐng)先的水技術(shù)供應(yīng)商賽萊默公司，憑借其百年技術(shù)創(chuàng)新和全球經(jīng)驗，為新機場排水系統(tǒng)和地源熱泵系統(tǒng)提供解決方案。

北京新機場建設(shè)指揮部工程技術(shù)人員耿愛民

    作為全球最大的機場交通樞紐工程，大興國際機場在建設(shè)過程中，充分借鑒了“海綿城市”的環(huán)保理念。北京新機場建設(shè)指揮部工程技術(shù)人員耿愛民在接受記者采訪時介紹說，他們在機場飛行區(qū)和公共區(qū)建設(shè)了6個收集雨水的調(diào)節(jié)池，和總長9760米的調(diào)蓄明渠。在公共區(qū)域修建了湖體面積10萬平方米的人工景觀湖。全場雨水收集設(shè)施總?cè)莘e將達(dá)到280萬立方米，容量相當(dāng)于1.5個昆明湖，是南水北調(diào)日均入京水量的3倍。

    大興新機場坐落在京津冀交界地帶，地勢相對低洼，對機場跑道排水設(shè)備的高效可靠提出很高要求。并且大興機場以節(jié)能降耗，綠色發(fā)展為目標(biāo)，供應(yīng)的設(shè)備都必須滿足這一要求。賽萊默公司為新機場項目提供8個跑道雨水泵站，共計34臺飛力軸流泵，處理能力共50萬噸/小時，為全球最大雨水泵站保駕護(hù)航。

賽萊默有限公司建筑團隊北區(qū)銷售經(jīng)理陳文斌

    賽萊默有限公司建筑團隊北區(qū)銷售經(jīng)理陳文斌向記者介紹說：“賽萊默組織全球各地的專家為該項目成立了專門的團隊，借助于賽萊默設(shè)備在全球各地機場應(yīng)用的豐富經(jīng)驗，為大興機場做出了一個最專業(yè)的解決方案�！�

    在方案制定中，鑒于新機場每日龐大的承載量，一旦遇到強降雨天氣，若未能及時外排水流將對機場的運行造成巨大的經(jīng)濟損失，人們出行也將不便。因此，新機場的排水系統(tǒng)采用了二級排水系統(tǒng)，由雨水管網(wǎng)、調(diào)節(jié)水池及泵站，以及排水明渠共同組成，發(fā)揮雨水收集和平穩(wěn)排水的作用。

    在建筑當(dāng)中，特別是各類高層建筑當(dāng)中，各系統(tǒng)中的水泵扮演了非常重要的角色，沒有了水泵的運作，整個系統(tǒng)就等于人體失去了心臟。

    賽萊默參與建設(shè)大興國際機場工程另外一個項目是目前國內(nèi)最大的地源熱泵系統(tǒng)工程。該系統(tǒng)正式運行后可以為大興機場公共區(qū)域250萬平米的辦公場地供熱和制冷，同時該系統(tǒng)也是大興機場綠色建設(shè)的一個重要指標(biāo)和具體體現(xiàn)。

    該系統(tǒng)以蓄滯洪區(qū)作為地埋管施工區(qū)域，總占地面積約63萬平方米，地埋管布孔面積26.7萬平方米，布孔密度47%，設(shè)計布孔數(shù)量10680孔，布孔深度120-140米，布孔間距4.5米-5米。

賽萊默有限公司商用與民用建筑、水應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)理師林

    賽萊默有限公司商用與民用建筑、水應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)理師林向記者介紹說，大興國際機場的地源熱泵工程一共建設(shè)了2個能源站，共安裝8臺地源熱泵機組，并分別以蓄滯洪區(qū)作為集中埋管區(qū)進(jìn)行施工建設(shè)。一號能源站建筑面積為8738㎡，總供能面積為133萬㎡，二號能源站建筑面積9047㎡，總供能面積為115萬㎡。

    賽萊默為大興新機場提供的地源熱泵系統(tǒng)，通過安裝在約1萬1千口井中的換熱管，充分利用了地下冬暖夏涼的恒定溫度，加上賽萊默高效空調(diào)水泵的運行，盡可能的降低了供熱制冷對能源的消耗。

    記者了解到，在此項目中，賽萊默公司提供了50臺VSX雙吸泵。通過提取淺層地?zé)崮埽旃┡奶熘评�，解決新機場范圍內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的用能需求，整個新機場10%可再生能源由這50臺地源熱泵所產(chǎn)生。

    師林強調(diào)說：“地源熱泵余熱收集系統(tǒng)，和錯峰用電使用冰蓄冷等技術(shù)，充分發(fā)揮了可再生能源的回收和節(jié)能減排的重要作用，使整個地源熱泵的供熱面積達(dá)到最大化，共同探索和開拓了新機場面向未來的綠色能源新模式�！�