廣州石化以市場為基礎，效益為導向，積極落實“增產航煤、壓減柴油”措施，增產高價值產品創(chuàng)效益。今年前八個月，航煤產量同比提高了10.12%、柴油產量同比降低了3.79%，不僅增產航煤多創(chuàng)效益900多萬元，而且解決了柴油堵庫問題。

    上半年，柴油滯銷嚴重，廠內柴油庫存高企，影響公司原油加工總量的提高，成為公司進一步提高效益的“瓶頸”。而隨著航空運輸量快速增長，航煤需求旺盛。因此，增產航煤、壓減柴油，不僅可以增加效益。而且能解決柴油堵庫問題，

    為增產航煤、壓減柴油，廣州石化計劃經營部門多次到作業(yè)部進行現場調研交流，經調研發(fā)現，兩套蒸餾裝置和加氫裂化裝置的航煤干點沒有調整到位，航煤冰點和煙點還有較大優(yōu)化空間，增產航煤仍有較大潛力可挖。此外，3號蒸餾裝置常壓塔存在航煤和常二線油重度重疊的現象，影響了航煤產量。

    在充分調研的基礎上，廣州石化制定有針對性的優(yōu)化調整措施，深挖裝置創(chuàng)效潛力。他們根據不同油種進行RSIM模型測算，提高兩套蒸餾和加氫裂化裝置航煤干點，減少柴油產量；優(yōu)化調整3號蒸餾裝置常壓塔操作，降低航煤和常二線油的重疊度。

    上述措施的落實，每月增產航煤2.5萬噸，減產柴油約2.5萬噸，航煤產量從16.5萬噸/月提高至19萬噸/月。（黃敏清 黃慧錦）