軸承作為壓縮機(jī)的重要零部件，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性有著十分重要的影響。軸承的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造水平，直接影響整個(gè)機(jī)組的試車合格率和現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行情況。
2017年4月以來，安檢公司全面承接沈鼓集團(tuán)的壓縮機(jī)軸承設(shè)計(jì)和制造任務(wù)。針對(duì)軸承的研發(fā)、設(shè)計(jì)和加工質(zhì)量開展了多項(xiàng)專題工作，例如：高效節(jié)能軸承的研發(fā)與設(shè)計(jì)；高效節(jié)能軸承的系列化與推廣應(yīng)用；針對(duì)軸承斷線問題的改進(jìn)優(yōu)化；軸承三維數(shù)據(jù)庫的建立等。目前，安檢公司自主設(shè)計(jì)制造的軸承產(chǎn)品在很多大型機(jī)組中都有十分優(yōu)良的表現(xiàn)，正在逐步趕超國際領(lǐng)先的軸承產(chǎn)品。
軸承瓦塊作為軸承中最關(guān)鍵的零件，主要由瓦體和瓦襯構(gòu)成。其中瓦襯為瓦塊的工作表面，由巴氏合金澆鑄而成，巴氏合金具有良好的耐磨性、減摩性、鑄造性及穩(wěn)定的化學(xué)性能，因此廣泛的應(yīng)用于軸承。為了提高軸承的巴氏合金澆鑄質(zhì)量，為生產(chǎn)高質(zhì)量軸承奠定技術(shù)基礎(chǔ)，安檢公司配件公司引進(jìn)一臺(tái)進(jìn)口離心澆鑄機(jī)設(shè)備，并已于近日安裝、調(diào)試完成，在此期間進(jìn)行了可傾瓦軸承支撐瓦塊的離心澆鑄樣件生產(chǎn)，對(duì)于離心澆鑄的產(chǎn)品質(zhì)量，由透平質(zhì)量檢驗(yàn)部按照沈鼓集團(tuán)FB06006和FB06005技術(shù)文件標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行軸承合金的超聲波探傷檢查和著色滲透檢查，經(jīng)檢驗(yàn)其結(jié)果均符合上述技術(shù)文件標(biāo)準(zhǔn)要求。
離心澆鑄是國外軸承廠家普遍采用的一種工藝方法，例如集團(tuán)進(jìn)口的國外軸承廠家——沃克莎和金斯伯雷，生產(chǎn)的軸承均是采用離心澆鑄。安檢公司瞄準(zhǔn)軸承產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，引進(jìn)國外離心澆鑄機(jī)，改善軸承合金澆鑄質(zhì)量。離心澆鑄相對(duì)手工靜態(tài)澆鑄有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、離心澆鑄合金襯層不易出現(xiàn)孔隙率，氣孔、砂眼明顯減少或杜絕，提升了合金的澆鑄質(zhì)量，從而提高了軸承產(chǎn)品質(zhì)量。
2、孔隙率的提升氣孔、砂眼的減少或杜絕，減少了工件的返修時(shí)間和成本，提高了生產(chǎn)效率。（手工澆鑄圓瓦、橢圓瓦，由于氣孔、砂眼等缺陷而補(bǔ)焊或滿焊的軸承，每個(gè)月平均約有100副含齒輪公司產(chǎn)品，產(chǎn)生工時(shí)200小時(shí)左右。）
3、離心澆鑄工件在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中離心力的作用下，合金壓靠在軸承壁上產(chǎn)生細(xì)晶結(jié)構(gòu)組織致密，經(jīng)精加工后表面光潔度更高。
4、離心澆鑄采用噴水冷卻的方式，合金凝固時(shí)間較短合金襯層能夠保持較好的微觀結(jié)構(gòu)，從而得到更好的機(jī)械性能。
5、通過有意識(shí)地使合金中較硬但較輕的銻錫相向表面偏析，改變軸承表面使軸承表面更具有耐磨性。
6、離心澆鑄對(duì)于批量生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
7、離心澆鑄通過合理的計(jì)算有效的控制澆鑄的合金量，能夠減少合金的消耗、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本；手工澆鑄合金層厚度約為8—10MM，離心澆鑄合金層厚度約為5—6MM，每副軸承節(jié)約合金約1/4。錫基軸承和金現(xiàn)在市場售價(jià)16.4萬元/噸，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年消耗合金量為22.75噸，按此估算采用離心澆鑄新工藝后軸承合金材料費(fèi)用可減少70—80萬元，生產(chǎn)成本將大幅度降低。
進(jìn)口離心澆鑄機(jī)的應(yīng)用將改變沈鼓集團(tuán)幾十年以來手工靜態(tài)澆鑄的老傳統(tǒng)，是生產(chǎn)工藝的一次革命，先進(jìn)的設(shè)備和工藝方法給軸承產(chǎn)品質(zhì)量提升帶來巨大助力，同時(shí)離心澆鑄也將成為軸承產(chǎn)品提質(zhì)增效的新亮點(diǎn)。