10月24日正式開(kāi)通的港珠澳大橋，中國(guó)寶武是其最大的鋼材供應(yīng)商，供材覆蓋了橋、島、隧三大主體工程，合計(jì)約64萬(wàn)噸。

    其中，寶鋼股份供鋼約34萬(wàn)噸，供應(yīng)橋梁板20.5萬(wàn)噸，用于大橋鋼箱梁；供應(yīng)鋼圓筒12.8萬(wàn)噸，用于橋下樁柱；供冷軋?zhí)麓射?000噸，作為裝飾面板扮靚隧道。據(jù)悉，2012年4月份，原武鋼股份（現(xiàn)為寶鋼股份武鋼有限）聯(lián)合武船重型工程股份有限公司中標(biāo)港珠澳大橋CB02標(biāo)段13.6萬(wàn)噸高質(zhì)量Q345qD鋼板的供貨任務(wù)。原武鋼下屬的鄂鋼憑借自身裝備能力，合計(jì)供應(yīng)6.7萬(wàn)噸高質(zhì)量橋梁板。

    據(jù)寶武集團(tuán)韶鋼營(yíng)銷(xiāo)中心營(yíng)銷(xiāo)管理部總經(jīng)理陳智武介紹，在港珠澳大橋工程中，韶鋼累計(jì)供應(yīng)超過(guò)30萬(wàn)噸的螺紋鋼、盤(pán)螺、高線(xiàn)及板材，用于主體工程及鋼箱梁，是韶鋼跟進(jìn)服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)、產(chǎn)品技術(shù)要求最高、定制化制造需求最多的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。（盛園田 左敏 陳立新 馬韌）