科技創(chuàng)新是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇，在當(dāng)前整個機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)下行趨勢的大環(huán)境下，齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司通過不斷加大科技投入及實(shí)施項目制管理，建立新型研發(fā)分配機(jī)制，為全體科技工作者營造了一個良好的科研創(chuàng)新氛圍，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航。
　　2011年以來，國內(nèi)機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)下行趨勢，特別是重型機(jī)床市場下滑速度較快。相對于大重型機(jī)床，市場對中小規(guī)格機(jī)床的需求回升較快，為此齊二設(shè)計部門對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新梳理，加大了車銑復(fù)合機(jī)床和鍛壓設(shè)備的研發(fā)力度，成功研制了20余種新型產(chǎn)品。去年4月，公司自主研發(fā)、代表國內(nèi)先進(jìn)水平的FAM-160型高速落地銑鏜床和TK6111A型數(shù)控臥式鏜床成功亮相CIMT2015展會，并實(shí)現(xiàn)了多臺簽售。

齊齊哈爾二機(jī)床

　　同時，齊二機(jī)床充分運(yùn)用中國通用技術(shù)集團(tuán)提供的業(yè)務(wù)協(xié)同平臺，依托北京機(jī)床研究所技術(shù)研發(fā)、精密檢測的優(yōu)勢，以及自身在重型機(jī)床領(lǐng)域的制造優(yōu)勢，協(xié)同開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)了高速五軸龍門鏜銑床（進(jìn)給速度30m/min，主軸轉(zhuǎn)速6000r/min）。該產(chǎn)品介于重型機(jī)床與中型加工中心之間，主要服務(wù)對象為航天、航空、模具等高端客戶，是針對細(xì)分市場推出的一款高速五軸產(chǎn)品，該項目的研制成功豐富了齊二原有龍門系列產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域。
　　事實(shí)上，齊二正在逐步跳出現(xiàn)有重型金切機(jī)床制造的圈子，盯緊國家大力發(fā)展航天航空、軌道交通及海洋工程的機(jī)遇，通過產(chǎn)學(xué)研合作，加快增材制造、軌道交通裝備及海洋工程裝備的開發(fā)�，F(xiàn)在已與南京航天航空大學(xué)合作開發(fā)龍門式鋪絲機(jī)，與北京航天航空大學(xué)合作開發(fā)高鐵（地鐵）軌道在線銑磨機(jī)，與哈爾濱工程大學(xué)合作開發(fā)水下管道切割焊接機(jī)等專用裝備。這幾種產(chǎn)品在市場上均有較大需求，有望替代進(jìn)口。
　　為了進(jìn)一步縮小與國際先進(jìn)技術(shù)水平的差距，齊二機(jī)床廣泛開展國際合作。近幾年，企業(yè)與德國羅特樂公司就高檔重型數(shù)控落地銑鏜床、與意大利FMT公司就大型數(shù)控導(dǎo)軌磨床、與瑞典AP&T公司就重型數(shù)控油壓機(jī)、與美國環(huán)球公司就精密數(shù)控臥式銑鏜床進(jìn)行技術(shù)合作。
　　特別是與德國哈格自動化公司合作開發(fā)的TDL-43200型、TDL-42500型多工位自動化沖壓生產(chǎn)線，集成了當(dāng)代數(shù)控、通訊、傳感、液壓與氣動、機(jī)構(gòu)分析與優(yōu)化等諸多高端技術(shù)，具備自動化、高速化、柔性化、復(fù)合化、節(jié)能與環(huán)保等優(yōu)勢。整線生產(chǎn)節(jié)拍可調(diào)整，可代替至少2條由4~6臺壓力機(jī)組成的生產(chǎn)線。整線可編程實(shí)現(xiàn)變工位功能，拓寬沖壓工藝范圍以滿足不同用戶的要求，是汽車大型覆蓋件沖壓首選設(shè)備。目前，該系列產(chǎn)品已在廣東福迪汽車有限公司投入使用。