在一般人眼里，一臺(tái)臺(tái)銹跡斑斑的報(bào)廢舊發(fā)電機(jī)沒(méi)有任何價(jià)值，充其量只能回爐作原料，而在河北長(zhǎng)立汽車(chē)配件有限公司，它們卻是一個(gè)個(gè)不可多得的寶貝。經(jīng)過(guò)拆解、基礎(chǔ)件檢測(cè)、修復(fù)等一道道工序，可讓報(bào)廢的發(fā)電機(jī)修復(fù)如新，再次勃發(fā)澎湃動(dòng)力，而再制造后的成品的價(jià)格只有新品的70%，并可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材。

    走進(jìn)公司生產(chǎn)車(chē)間，工人們正在生產(chǎn)線(xiàn)上用精密車(chē)床修復(fù)轉(zhuǎn)子表面的光滑度�！斑@是中東地區(qū)一家公司新下的訂單，我們正在抓緊時(shí)間組織生產(chǎn)�！倍麻L(zhǎng)侯立東介紹，“14年有35萬(wàn)臺(tái)再制造發(fā)電機(jī)和馬達(dá)出口美國(guó)及中東地區(qū)，占公司年總產(chǎn)量的50%左右。”
    “再制造是一種對(duì)廢舊產(chǎn)品實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè)。它針對(duì)的是損壞或報(bào)廢的零部件，采用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代生產(chǎn)管理，恢復(fù)原機(jī)的性能，并兼有對(duì)原機(jī)的技術(shù)改造，這些都不同于一般的大修。更重要的是，再制造后的產(chǎn)品性能要達(dá)到或超過(guò)新品。”在侯立東眼中，再制造不是簡(jiǎn)單的維修，而是一種高科技含量的修復(fù)，一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式。
    作為河間市最大的汽車(chē)配件再制造企業(yè)，通過(guò)近20年的技術(shù)積累，長(zhǎng)立公司從生產(chǎn)工藝流程和高端技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品檢測(cè)，都形成了自主體系。公司還專(zhuān)門(mén)從加拿大引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)設(shè)備，聘請(qǐng)了中國(guó)電機(jī)電器協(xié)會(huì)專(zhuān)家為技術(shù)顧問(wèn)，建立了自己的技術(shù)試驗(yàn)室。如今，公司再制造生產(chǎn)的600多種型號(hào)的發(fā)電機(jī)、馬達(dá)覆蓋國(guó)內(nèi)外所有乘用車(chē)系。
    “一臺(tái)發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、碳刷、軸承、調(diào)節(jié)器、整流橋等部件組成。其中定子和轉(zhuǎn)子要占成本85%左右，壽命在15年左右，而碳刷和軸承的壽命只有3年。因此整個(gè)產(chǎn)品的壽命也只有3年，這對(duì)于資源來(lái)說(shuō)是極大的浪費(fèi)，我就是從這里看到了商機(jī)！”提及當(dāng)初選擇這個(gè)行業(yè)的初衷，侯立東感觸頗深。
    1995年至1997年，農(nóng)村拖拉機(jī)和三馬車(chē)大量普及，而這些農(nóng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)配置較低，也沒(méi)有電起動(dòng)裝置。一般買(mǎi)回來(lái)之后都會(huì)換發(fā)電機(jī)或者加裝電起動(dòng)。當(dāng)時(shí)從汽車(chē)上退役下來(lái)的發(fā)電機(jī)和馬達(dá)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單維修后能夠達(dá)到農(nóng)機(jī)使用的標(biāo)準(zhǔn)，再加上價(jià)格相對(duì)便宜，很受農(nóng)民歡迎。1997年，侯立東賣(mài)出了近10萬(wàn)臺(tái)發(fā)電機(jī)和馬達(dá)，淘到了第一桶金。
    隨著汽車(chē)逐漸進(jìn)入尋常百姓家，侯立東的再制造產(chǎn)品也在升級(jí)換代，主打汽車(chē)維修使用的發(fā)電機(jī)和馬達(dá)。因?yàn)閷?duì)于質(zhì)量要求嚴(yán)格，公司的產(chǎn)品達(dá)到或超過(guò)新品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而價(jià)格只有新品的70%左右。良好的性?xún)r(jià)比幫助侯立東逐漸打開(kāi)汽車(chē)維修這塊更廣闊的市場(chǎng)。
    2006年，侯立東辦理了自營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。同年7月，作為河北省唯一一家汽車(chē)配件再制造產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，他的產(chǎn)品參加了北京汽車(chē)配件展，展會(huì)上與泰國(guó)ABK公司簽訂了第一筆近5萬(wàn)美元的外貿(mào)訂單。
    “搞出口主要是想把產(chǎn)品放到國(guó)際市場(chǎng)去檢驗(yàn)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。”隨著外貿(mào)業(yè)務(wù)逐漸增加，侯立東的標(biāo)準(zhǔn)又提高了一步。“開(kāi)始主要是東南亞地區(qū)的訂單，這里的價(jià)格比價(jià)低，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求也不是很苛刻。但我們希望有更高端的市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量提升！近兩年，公司將主要市場(chǎng)拓展至對(duì)質(zhì)量要求相對(duì)較高的美國(guó)及中東地區(qū)。”