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瑞典N(xiāo)imco公司自主研制控制閥 提高控制機(jī)械高性能 |
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來(lái)源：全球閥門(mén)網(wǎng) 作者：不詳 日期：2013/11/11 訪問(wèn)：
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影響所有類(lèi)型移動(dòng)機(jī)械性能的關(guān)鍵性因素可以歸結(jié)為一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題——如何控制負(fù)載？為了讓機(jī)器安全、有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)中需要有精良設(shè)計(jì)的控制閥做為其中的一部分。這是瑞典N(xiāo)imco公司在最近幾年的研究重點(diǎn)，企業(yè)在控制閥方面的業(yè)務(wù)也隨之日益增長(zhǎng)。
Nimco設(shè)計(jì)并生產(chǎn)各種液壓元件，特別是液壓閥、泵和馬達(dá)。該公司還提供可編程電子控制，對(duì)所有液壓組件的功能進(jìn)行整合,采用公司的EasyProg編程軟件。EasyProg編程軟件可以讓制造商來(lái)編程、修改和維護(hù)系統(tǒng)中所有集成的部件。
“Nimco在移動(dòng)機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)成為方向控制閥、遠(yuǎn)程控制單元和系統(tǒng)集成軟件方面領(lǐng)先的制造商和供應(yīng)商。” Nimco公司總裁Torbj?rn Nord說(shuō)，“我們?cè)跉W洲、北美洲和亞洲地區(qū)擁有設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工廠，每一種供應(yīng)的產(chǎn)品都基于生產(chǎn)適應(yīng)性設(shè)計(jì)、高效的加工工藝和測(cè)試�！�
“我們提供的閥門(mén)，可以根據(jù)不同機(jī)器的特殊功能進(jìn)行定制，并通過(guò)我們的特殊閥芯設(shè)計(jì)軟件定制每一個(gè)功能，使其在優(yōu)化的速度下工作，并對(duì)其它功能產(chǎn)生積極的影響。我們的OC閥設(shè)計(jì)充分利用了閥的全部行程，并且在各種不同的載荷重量下各項(xiàng)功能都能達(dá)到相同的性能。我們的PCLS（后補(bǔ)償負(fù)荷傳感）閥以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)提供了優(yōu)越的負(fù)載控制能力，其中每個(gè)閥芯有兩個(gè)補(bǔ)償器，可以對(duì)壓力和流量進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)償。”
固定排量泵、采用電控卸荷閥的可變排量泵的入口功能和HPCO（超出功率范圍）功能是標(biāo)準(zhǔn)功能，特殊高流量入口也是標(biāo)準(zhǔn)功能。LS(負(fù)荷傳感)補(bǔ)償閥芯可以消除泵和閥之間的壓降。
Nimco推出比例流量控制閥（PFCV）系列。這個(gè)壓力補(bǔ)償流量控制閥既可以單獨(dú)使用也可以用作多功能控制單元。作為一個(gè)多功能控制單元，閥可以組裝成一個(gè)整體來(lái)實(shí)現(xiàn)多重功能。
Nimco LS閥的另一個(gè)特點(diǎn)是，由于每個(gè)閥芯具有兩個(gè)補(bǔ)償器，可以在每個(gè)氣缸口處安裝LS減壓閥。這就使泵內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)不會(huì)損失任何泵的流量，同時(shí)仍會(huì)限制每個(gè)功能所要求的最大流量。
比例流量控制閥 (PFCV)系列是Nimco公司推出的一個(gè)具有吸引力的新產(chǎn)品。這個(gè)壓力補(bǔ)償流量控制閥既可以單獨(dú)使用也可以用作多功能控制單元。作為一個(gè)多功能控制單元，閥體可以組裝成一個(gè)整體來(lái)實(shí)現(xiàn)多重功能。
在通常情況下，無(wú)論負(fù)荷大小，在預(yù)置的轉(zhuǎn)速PFCV都能調(diào)整泵流向馬達(dá)或氣缸的流量，也能使剩余的液壓油流回油箱。一定數(shù)量的PFCV可以裝配成一個(gè)整體或者串聯(lián)起來(lái)，調(diào)整流量和旁通流量都被引至第二或第三個(gè)控制閥回路中。公司表示，這些流量可以重新利用來(lái)運(yùn)行之后的一些功能。任何時(shí)刻閥的壓力補(bǔ)償功能使得速度能夠保持在設(shè)定值。
PFCV標(biāo)準(zhǔn)配置包括一個(gè)單向閥，單向閥可以與比例流量控制閥體做成一體。它的位置設(shè)在優(yōu)先調(diào)整流量管路和旁通流量管路之間，目的是為了保護(hù)馬達(dá)防止出現(xiàn)由流量突然減少或切斷而導(dǎo)致的穴蝕現(xiàn)象。
對(duì)于PFCV的另一個(gè)配置是集成式安全閥，用來(lái)設(shè)置單個(gè)液壓馬達(dá)或當(dāng)PFCV閥串聯(lián)時(shí)多個(gè)液壓馬達(dá)的最大可用壓力。這個(gè)單元就會(huì)在調(diào)整管路中擔(dān)當(dāng)起轉(zhuǎn)矩限制器的作用。從專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的比例壓力安全閥（PPRV）線性壓力曲線來(lái)看，安全閥使馬達(dá)工作在最佳性能到額定功率范圍內(nèi)。對(duì)于啟用或者停止調(diào)節(jié)流量來(lái)說(shuō)，可以將電磁閥安裝在PFCV上作為安全裝置或者將其整合到控制系統(tǒng)中。
把一定數(shù)量比例流量控制閥組裝成為一個(gè)整體或者串聯(lián)起來(lái)，將調(diào)整流量和旁通流量引至第二或第三個(gè)控制閥回路中。公司表示，這些流量可以重新利用來(lái)運(yùn)行之后的一些功能。任何時(shí)刻控制閥的壓力補(bǔ)償功能使得速度能夠保持在設(shè)定值。
Nord說(shuō)：“在設(shè)計(jì)和制造不太復(fù)雜的、較為先進(jìn)的機(jī)械系統(tǒng)時(shí)，使用簡(jiǎn)單的組件的同時(shí)提供較高的性能并且成本很低將是非常吸引人的。”
進(jìn)一步回顧Nimco項(xiàng)目推出的方向控制閥解決方案，在方案中采用一個(gè)閥芯控制閥結(jié)合壓力補(bǔ)償流量控制閥，使流量經(jīng)常處于優(yōu)化狀態(tài)并且獨(dú)立于運(yùn)行負(fù)荷維持穩(wěn)定狀態(tài)。這些閥門(mén)可以串聯(lián)起來(lái)實(shí)現(xiàn)多功能運(yùn)轉(zhuǎn)，比如多個(gè)馬達(dá)與一個(gè)簡(jiǎn)單的齒輪泵相結(jié)合。
Nimco的大多數(shù)OC閥也被設(shè)計(jì)成負(fù)載傳感的形式�！鞍葱柝�(fù)載傳感閥”使閥門(mén)能夠工作在只靠可變排量泵提供液壓油和壓力的系統(tǒng)中。原則上當(dāng)閥芯從中間位置移出時(shí)，按需負(fù)載傳感閥將開(kāi)啟泵，但是不給閥芯提供單獨(dú)的壓力補(bǔ)償。
“我們也為市場(chǎng)提供最低泄漏率的DSCV（方向控制閥）�！� Nord表示，“采用專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)理念和制造方法，我們提供給顧客的產(chǎn)品在46厘斯能夠達(dá)到1立方厘米/分的泄漏率。對(duì)于大一點(diǎn)的閥門(mén)來(lái)說(shuō)平均泄漏率低于2立方厘米/分�！�
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| 關(guān)鍵詞：控制閥 |
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